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Em imagens, as estrelas do Salão Duas Rodas

Exposição vai até domingo e traz os mais recentes lançamentos de motos no mercado

Por Da redação 15 nov 2017, 15h08
Moto customizada é vista na exposição de Johnnie Wash, no Salão Duas Rodas - 14/11/2017
Entre os destaques, motos customizadas (Gustavo Luizon/VEJA.com)
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O Salão Duas Rodas abriu as portas nesta terça-feira em São Paulo para mostrar as maiores novidades das principais montadoras e marcas relacionadas a motocicletas. São mais de 500 modelos em exposição, e atrações radicais como o Wall of Challenge, em que pilotos aceleram em um ângulo de 90 graus em um espaço de nove metros de diâmetro, e simuladores de pilotagem. As montadoras também oferecem test rides com seus modelos.

O Salão Duas Rodas 2017 termina no domingo. Até sábado, vai das 14h às 22h; e no domingo. das 11h às 19h. São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5). Ingressos de 22,50 reais (meia) a 300 reais (com pacote de atrações).

Royal Enfield Continental GT535
1/34 Royal Enfield Continental GT535 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Yamaha
2/34 Estande da Yamaha (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Harley-Davidson Road Glide Ultra
3/34 Harley-Davidson Road Glide Ultra (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Suzuki montado
4/34 Estande da Suzuki montado (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Harley Davidson
5/34 Estande da Harley Davidson (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Protótipo da Neowing
6/34 Protótipo da Neowing (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Indian Chief, de 1948, no estande da Indian
7/34 Indian Chief, de 1948, no estande da Indian (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Yamaha YZF-R1, de competição
8/34 Yamaha YZF-R1, de competição (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Yamaha
9/34 Estande da Yamaha (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Triumph Bonneville T120
10/34 Triumph Bonneville T120 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
KTM Duke 390 ABS
11/34 KTM Duke 390 ABS (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Honda CBR 1000RR do piloto Eric Granado ao lado da CG 160 Tita usada na Honda Junior Cup
12/34 Honda CBR 1000RR do piloto Eric Granado ao lado da CG 160 Tita usada na Honda Junior Cup (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Moto customizada
13/34 Moto customizada (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Honda
14/34 Estande da Honda (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Royal Enfield
15/34 Estande da Royal Enfield (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Honda CB 400F, de 1975, ao lado da Honda CT90, de 1974
16/34 Honda CB 400F, de 1975, ao lado da Honda CT90, de 1974 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Suzuki
17/34 Estande da Suzuki (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Indian Scout 741, de 1942, é vista no estande da Indian Motorcycle durante o Salão Duas Rodas - 14/11/2017
18/34 Indian Scout 741, de 1942, é vista no estande da Indian Motorcycle durante o Salão Duas Rodas - 14/11/2017 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Simulador de pilotagem no estande da Honda
19/34 Simulador de pilotagem no estande da Honda (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Harley Davidson Breakout 114
20/34 Harley Davidson Breakout 114 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Indian Springfield
21/34 Indian Springfield (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Kawasaki Ninja 1000
22/34 Kawasaki Ninja 1000 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Triumph Thruxton R
23/34 Triumph Thruxton R (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Honda Gold Wing
24/34 Honda Gold Wing (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Honda
25/34 Estande da Honda (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Triumph customizada
26/34 Triumph customizada (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Triumph Tiger XR
27/34 Triumph Tiger XR (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Honda CT90 de 1974
28/34 Honda CT90 de 1974 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Indian
29/34 Estande da Indian (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Ducati
30/34 Estande da Ducati (Gustavo Luizon/VEJA.com)
KTM 1290 Super Adventure
31/34 KTM 1290 Super Adventure (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Ducati Scrambler
32/34 Ducati Scrambler (Gustavo Luizon/VEJA.com)
KTM Super Duke 1290
33/34 KTM Super Duke 1290 (Gustavo Luizon/VEJA.com)
Estande da Yamaha
34/34 Estande da Yamaha (Gustavo Luizon/VEJA.com)

 

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