Afeela, carro da Honda e Sony, começa a ser vendido por US$ 100 mil

Lá em 2020 a Sony, conhecida como fabricante de equipamentos eletrônicos, mostrou o protótipo Vision-S, um sedã elétrico criado apenas para mostrar suas tecnologias relacionadas ao mercado automotivo. Dois anos depois, mostrou um SUV, o Vision-S 02. E anunciou planos de lançar os veículos em parceria com a gigante japonesa Honda. Agora, o primeiro modelo está prestes a chegar, de fato, ao mercado.

As duas criaram uma joint venture, Sony Honda Mobility, para lançar carros elétricos sob a marca Afeela. O primeiro, Afeela 1, será oferecido em duas versões, Origin e Signature, que custarão US$ 89.900 e US$ 102.900, respectivamente. 

A versão topo de linha, Signature, tem três opções de cores, rodas de liga leve de 21 polegadas e sistema de entretenimento para os ocupantes da segunda fila. A versão de “entrada“, Origin, tem rodas de 19 polegadas e é oferecido apenas na cor preta. 

Ainda faltam alguns detalhes, mas ambas são movidas por dois motores elétricos que, combinados, produzem 480 cv de potência. Os dois têm tração integral e a bateria de 91 kwh garante autonomia de 300 milhas, cerca de 480 quilômetros.

Os dois também virão com três anos de assinatura de uma série de serviços, incluindo assistências ao motorista e um assistente pessoal com inteligência artificial, além de um sistema de entretenimento “imersivo”. O site oficial da Sony Honda Mobility mostra ainda outras funcionalidades do sedan, como um sistema de cancelamento de ruído para garantir o silêncio a bordo, a suspensão focada no conforto e um sistema de robótica que ajusta a condução em condições adversas, como ventos e pistas molhadas.

A pré-venda está aberta e é preciso pagar uma taxa de US$ 200 para reservar um dos carros. Por enquanto, eles serão vendidos apenas para clientes da Califórnia, nos Estados Unidos, e os veículos serão emplacados naquele Estado.

As entregas da versão Signature devem começar em 2026, e a verão Origin seguirá em 2027. Com o tempo, as duas empresas devem expandir a oferta para outras regiões, mas a popularidade dos veículos elétricos na Califórnia justifica a decisão de priorizar o mercado californiano.

• Mais lidas

1

Mundo

Milei versus papa: Igreja Católica responde aos ‘insultos’ do candidato

• Carros
• Honda
• Setor automotivo
• Sony