Com investimento bilionário, o presidente Lula e o governador de São Paulo (SP), Tarcísio de Freitas, lançaram nesta quinta-feira 27 o edital da licitação do túnel Santos-Guarujá, o primeiro túnel submerso do Brasil e o maior da América Latina.

O túnel Santos-Guarujá terá 1,5 quilômetro de extensão, sendo 870 metros submersos a uma profundidade de 21 metros. O investimento previsto é 6 bilhões de reais, dos quais 5,1 bilhões de reais vão sair dos cofres do governo federal e estadual, enquanto a concessionária vencedora do leilão arcará com o restante.

Atualmente, atravessar o canal entre Santos e Guarujá pode levar até uma hora por estrada ou 18 minutos por balsa. Com o novo túnel, esse tempo será reduzido para menos de dois minutos, beneficiando 1,6 milhão de moradores da Baixada Santista e mais de 4 milhões de turistas que visitam a região anualmente. Aproximadamente 78.000 pessoas fazem esse trajeto todos os dias, incluindo 14.000 automóveis e caminhões de até três eixos.

A estrutura contará com três faixas de rolamento por sentido, incluindo uma exclusiva para veículos leves sobre trilhos (VLT), além de acesso para pedestres e ciclistas. Além da construção do túnel, o projeto prevê a concessão do Canal do Porto de Santos, com o objetivo de aprofundar o calado e garantir sua manutenção. O empreendimento é uma das maiores obras de infraestrutura do país e promete transformar a logística e a economia da região.

Durante o evento, o presidente fez acenos. “Ninguém precisa concordar com ninguém, ou ser da mesma religião, torcer para o mesmo time. O que nós temos que ter em conta é o que estamos fazendo quando a gente governa uma cidade, um estado ou um país. Nós fomos eleitos para compartilhar o nosso esforço e fazer com que o povo sinta prazer em ser governado por alguém que está preocupado com ele”, disse o presidente.

“O dia de hoje é de celebrar. É um dia da vitória do investimento, do entendimento, o dia que a gente dá o exemplo de que é possível sentar na mesa, construir”, afirmou o governador de São Paulo.

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